Sé do Porto: eski merkez

Katedral

Porto Katedrali, yani Sé, 1108'de Burgonya'lı Henry ve eşi tarafından kurulan bir şapelin ya da münzevi hücresinin yerine inşa edilmiştir. Bugünkü binanın yapımına on ikinci yüzyılın ikinci yarısında başlanmış ve on altıncı yüzyıla kadar devam edilmiştir. Beşik tonozlu bir nefi ve Romanesk bir gül penceresi, 1333 dolaylarından Gotik bir cenaze şapeli ve Gotik bir kule avlusu vardır. Barok eklemeler arasında Nicolau Nasoni'nin 1736'da yan cepheye eklediği bir loggia ve 1772'de yapılan yeni ana portal bulunur. 1727 ile 1729 arasında bir Barok altar panosu yapılmış ve Nasoni apsisteki duvar süslemelerini de yeniden boyamıştır.

Kule avlusunun azulejoları

1729 ile 1731 arasında Valentim de Almeida, Gotik kule avlusu için Neşideler Neşidesi'nden sahneler gösteren Barok azulejo panelleri yapmıştır. Azulejolar Portekiz'in sırlı ve boyalı çinileridir ve kule avlusu panelleri, katedraldeki daha eski Gotik taş işçiliğinin yanında yer alan Barok örneklerinden biridir. São Bento istasyonu ise daha geç tarihli bir takım barındırır. Bina mekânın hemen yanında olduğu için katedral ziyaretinizi konserinizin olduğu güne göre planlamaya değer.

UNESCO merkezi

Porto'nun Tarihi Merkezi, Luís I Köprüsü ve Serra do Pilar Manastırı, 1996 yılında iv. kriter kapsamında Dünya Mirası Listesi'ne alınmıştır. Tarihi alan aynı zamanda Portekiz'in Ulusal Anıtı'dır. Ribeira, Douro boyunca uzanır ve koruma alanının bir parçasıdır. Porto, kuzey Portekiz'de nehrin ağzında yer alır ve on üçüncü yüzyıldan itibaren Douro Vadisi'nin şarapları barcos rabelos adı verilen düz tabanlı teknelerle şehre taşınmıştır.

São Bento ve çinileri

São Bento tren istasyonu, tarihi merkezdeki Praça Almeida Garrett üzerinde, 1892'de yıkılan São Bento da Avé Maria Benedictine manastırının yerinde yer alır. José Marques da Silva tarafından Fransız Beaux-Arts tarzında tasarlanan istasyon, inşaatına 1904'te başlanmış ve 1916'da açılmıştır. Salondaki azulejo panoları 1905-1916 yılları arasında Jorge Colaço tarafından tasarlanıp boyanmıştır. İstasyon, Porto'nun banliyö hatlarının ana terminali ve Douro hattının batı ucudur; ayrıca Minho, Braga, Guimarães ve Aveiro hatlarına da hizmet verir. Yeraltı bağlantısı, istasyonu aynı adı taşıyan Metro istasyonuna bağlar.

Portus Cale ve Portekiz adı

Porto'nun Kelt-Latin kökenli birleşik adı Portus Cale, Latinceden harf çevirisi ve sözlü evrim yoluyla Portekiz adının kökeni olarak gösterilir. Douro halicindeki şehir böylece ülkeye, daha sonra da limanı aracılığıyla şaraba adını vermiştir. Bu da merkezin en eski bölümü olan Sé bölgesini, ülkenin kimliğinin bir nehir limanından nasıl doğduğunu düşünmek için iyi bir yer haline getirir. Katedral bu tarihin tam merkezinde yer alır.

Ribeira ve köprü

Dom Luís I Köprüsü, Porto ile Vila Nova de Gaia arasında Douro üzerinde uzanan çift katlı metal kemerli bir köprüdür. 1886'da inşa edilen ve Gustave Eiffel'in eski ortağı Théophile Seyrig tarafından tasarlanan köprünün açıklığı, o dönemde türünün dünyadaki en uzunu idi. Üst güverte yayaları ve Porto Metro trenlerini taşır; alt güverte ise trafiği ve yayaları taşır. Gaia tarafında, porto şarabı mahzenleri nehrin güney kıyısı boyunca yükselir.

Sonraki: Bir fado konserinde porto şarabı